福士Concept BlueSport 未来跑车新典範

作者:    2020-07-27 14:47:51   245 人阅读  396 条评论
未来新一代跑车的标準,就是用最少的燃料去输出最大的马力,兼且符合环保的要求。在这个大前提下,福士车厂的工程师最新构思出一款Concept BlueSport的两座位开篷概念跑车。这款跑车的平均耗油量只得4.3公升/100公里,非其他跑车所能比拟。与此同时,Concept BlueSport的二氧化碳排放量降低至113g/km,极之环保,而且还符合在2014年才生效的欧盟六期标準。
福士Concept BlueSport  未来跑车新典範


时速可达226km/h

Concept BlueSport的车身全长3.99米,前、后车轴的负重比例为45:55。车上配备一台180匹马力的2.0公升、TDI环保柴油涡轮增压引擎,最高扭力在低至1,750rpm时便可达到350牛顿米,相当于一台300匹、V6汽油引擎。引擎动力是经过一套目前全球最灵敏的6前速双离合器波箱传送到后轮上,令到这款跑车能在短短的6.6秒便能加速至100km/h,而最高时速更可攀升至226km/h。

福士的工程师在构思Concept BlueSport跑车时只有两大目标,就是能为驾驶者提供最大的乐趣以及最低的耗油量。为求达到目的,工程师採用中置引擎布局,使两条车轴的负载比例达到最佳效果。此外,又把车重减至最轻,全车净重不足1,200公斤,马力与车重的比例为6.6匹/公斤。在减磅方面,这款跑车整个软篷的重量只得27公斤,是同款设计中最轻的一个。

银车身橙软篷
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儘管Concept BlueSport是一款纯种双座位跑车,但设计师也加入了日常实用的元素,例如车头盖下的行李箱空间多达112公升,而车尾又可提供额外的70公升载物空间,整辆跑车的行李箱容积合共182公升,足够两名乘客于周末时外游之用。即使作为长途驾驶,此车的燃料缸可载50公升柴油,以其4.3公升/100公里的耗油量计算,每缸燃料可行走超过1,150公里,毋须担心中途找不到油站补给燃料。

Concept BlueSport所採用的两项先进技术目前已应用在福士现有的BlueMotion型号上,包括自动start-stop的Eco模式和制动能量再生功能。在城市道路行走时,Eco模式可以为汽车每100公里节省0.2公升燃料,而制动能量再生功能可把煞车或减速时所产生的能量储存在电池内,进一步改善引擎的耗油量。
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Concept BlueSport拥有一个银色的车身,配搭一个十分抢眼的橙色软篷,设计师认为是科技与美感的最佳配合。此车的车身结构十分精简,车身两旁设于后轮前方的入风口,是中置跑车的身分象徵。Concept BlueSport的车身比例极之鲜明,全车高度只有1.26米,而轴距长达2.43米,从造型来看车身十分扁矮流畅,再配合19吋大直径合金軨,令外观更加有杀伤力。

独特C形行车灯
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事实上,Concept BlueSport所採用的设计手法与福士最新的Scirocco与Golf均同出一辙,例如车头狭窄的鬼面罩及髹上车身原色的泵把。虽然此车的bi- xenon头灯和LED尾灯都是新一代福士汽车的象徵,但Concept BlueSport内崁在车头灯罩的独特C形条状白天行车灯是其他福士成员所没有的。车上四个十辐式跑车合金軨配235/35 ZR19(前轮)及245/35 ZR19(后轮)跑车胎大大加强超级跑车的魅力。

儘管Concept BlueSport仍是一款概念车,但如果日后有机会投产的话,将可令到开篷跑车类别掀起一场翻天覆地的大革命,带领开篷跑车进入一个新年代。